NEW BALANCE FUELCELL PROPEL V2: Prueba 200km

Posted by Iván Vila on 20 julio, 2021 in new balance, new balance fuelcell propel, zapatillas running | Leave a comment

New Balance Fuelcell Propel v2: Prueba a fondo después de 200 kms. Nuestra sección ZAPATILLAS RUNNING nos muestra hoy la prueba después de 200 kilómetros de rodaje de la segunda versión de esta zapatilla rodadora de la gama fuelcell en este año 2021.

Antes de comenzar con la prueba a fondo que hemos llevado a cabo, repasamos el video análisis con la review que realizó Jorge Sabugo. Arrancamos con VIDEOANÁLISIS Propel v2 y vamos después con la prueba. 

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NEW BALANCE FUELCELL PROPEL V2.

PRUEBA A FONDO POR IVÁN VILA

Es la zapatilla más rodadora de la gama Fuelcell de New Balance, ideal para compaginar competiciones con entrenamientos para aquellos corredores populares que quieren una zapatilla con una relación calidad/precio difícil de igualar.

La segunda versión de la Propel que hemos probado presenta algunas mejoras respecto la versión anterior y la verdad es que nos encontramos ante una gran zapatilla que además de aportar una buena amortiguación, tiene en la reactividad uno de sus puntos más destacados.

La Propel es la zapatilla más rodadora de la gama Fuelcell, la Rebel es mucho más ligera y más adecuada para ritmos más rápidos y enfocada principalmente para la competición, mientras que la Propel la podemos utilizar perfectamente para competir, pero también para entrenar, siendo en este sentido quizás la zapatilla más versátil de la gama Fuelcell.

NEW BALANCE FUELCELL PROPEL V2: Características técnicas

• Peso: entre 223 y 267gr según talla.
• Drop: 6mm (16mm delante y 22mm detrás)
• PVPR: 110€
• Ancho de suela: 11 cm delante, 8’5 cm detrás.
• Media suela: compuesto FuelCell
• Suela: tecnología NDurance

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NEW BALANCE FUELCELL PROPEL V2.

PRUEBA 200KM POR IVÁN VILA

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Durante los últimos meses hemos estado probando zapatillas New Balance de la gama de entrenamiento, zapatillas con la última versión del compuesto Fresh Foam X, como la 1080, la 880 o la More, unas zapatillas donde la amortiguación, la comodidad y los ritmos no tan rápidos eran sus principales características que, además se adecuaban perfectamente a mí estilo de correr en asfalto, ya que normalmente corremos por montaña. El hecho de probar una zapatilla como la Propel nos ha exigido un poco más, ya que este tipo de zapatillas muestran su verdadero potencial a ritmos más rápidos.

NB FUELCELL PROPEL V2. TIPO DE ENTRENOS HECHOS.

Los kilómetros que hemos realizado durante la prueba han sido principalmente por asfalto, es una zapatilla claramente asfaltera donde se le puede sacar el máximo provecho.

Durante algunos entrenos hemos combinado asfalto con pistas o senderos de montaña, terrenos fáciles y sin dificultades técnicas donde también ha funcionado perfectamente y la suela no se ha desgastado en exceso, aunque la verdad es que son más asfalteras que sus compañeras de la gama Fresh Foam.

Hemos realizado salidas largas, entre 22-23 kilómetros aproximadamente a un ritmo de 4:40 aproximadamente y también otras salidas más cortas intentando rebajar los tiempos y la verdad es que las zapatillas han respondido sin ningún tipo de problema. Además de realizar algunos entrenamientos de series para ver cómo era su capacidad de respuesta.

A pesar de ser unas zapatillas que nos han sacado de nuestra zona de confort, nos hemos sentido más cómodos de lo esperado en un principio, lo cual se agradece a la hora de salir a entrenar con las zapatillas.

La reactividad del compuesto Fuelcell es extraordinaria, es uno de los puntos fuertes de esta zapatilla y es que además de la buena amortiguación destaca principalmente por su reactividad, mucho mayor que las zapatillas con el compuesto Fresh Foam.

NEW BALANCE FUELCELL PROPEL V2: CONCLUSIONES

La Propel v2 es una zapatilla más ligera que las New Balance de la gama Fresh Foam X con lo que te invita a correr a ritmos más rápidos y es ideal para aquellos corredores o corredoras de peso más bien ligero los que les pueden sacar el máximo rendimiento.

La reactividad que te aporta el Fuelcell en la media suela es muy buena y te acompaña en cada zancada, siendo de gran ayuda para conseguir ritmos más rápidos que los que puedes realizar con zapatillas con otro tipo de compuesto.

De todas maneras, es la zapatilla de la gama Fuelcell que más se parece a las zapatillas de entrenamiento de New Balance con Fresh Foam X, es la zapatilla más rodadora dentro de la gama Fuelcell, corredores o corredoras de peso ligero y que corran a ritmos más rápidos tienen otras zapatillas más adecuadas dentro de la gama Fuelcell.

Se trata de la zapatilla perfecta para todos aquellos corredores y corredoras que quieran una zapatilla tanto para competir como para entrenar y además a un precio muy competitivo en el mercado en comparación con otras zapatillas de similares características.

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NEW BALANCE 2021. TODAS LAS NOVEDADES, A FONDO EN #RADIOTRAIL

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Abel De Frutos y Mayayo, como veterano corredores expertos en la marca, nos detallan una a una las novedades en las tres grandes líneas Fuelcell (Con/Sin placa carbono) Fresh Foam X y Trail. Novedades como la Hierro V6, NB 1080 V11, o la espectacular Fuelcell Race Streak, que están ya ahi mismo.

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