diciembre 13

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NEW BALANCE 1500 T2 (240gr/Drop 6): Zapatillas running Voladoras de asfalto con cierre BOA. PRUEBA 200KM POR @VLADYTRAIL

Posted by on 13 diciembre, 2018 in boa fit system, new balance, new balance españa, running, zapatilas running, zapatillas competicion running, zapatillas correr, zapatillas estabilidad, zapatillas neutras, zapatillas neutras running, zapatillas new balance, zapatillas pronacion, zapatillas pronacion running, zapatillas running, zapatillas running estabilidad, zapatillas running voladoras | 4 Comments

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La marca americana New Balance se caracteriza por ofertar diseños llamativos y muy atractivos de cara al corredor; con el paso de los años, ha ido afianzando sus zapatillas en líneas diferenciadas, para cubrir todos los aspectos y tipos de corredores, de las cuales os hemos ido trayendo sus respectivas pruebas a fondo. Por ejemplo, de la línea Fresh Foam para rodar largo y estable: las NB Fresh Foam Beacon, o las NB Fresh Foam Vongo, de la línea 800 Series con gran amortiguación: las NB 880 V6, a la línea Fuel Core de gran ligereza, que empezamos a rodar ahora mismo: las FuelCell Impulse y finalmente, las que ahora nos atañen, de la línea de competición, estas 1500 T2, polivalentes para asfalto y triatlón, que incluyen como gran novedad, el cierre BOA.

Vamos primero con vídeo análisis de estas voladoras y tras él, conclusiones y prueba a fondo por nuestro compañero Vlady.

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ZAPATILLAS NEW BALANCE 1500 T2: PRUEBA 200KM POR @VLADYTRAIL 

(Peso 244gr / Drop 6mm / PVPR 130€) 

 

Venía de probar 2 pares de Altra seguidos, las DUO y las TORIN 3.5; es decir, más de 5 meses rodando con drop 0. El cambio a estas nuevas 1500 T2 de New Balance, a priori me gustó, en primer lugar porque nunca había llevado zapas de la marca de Boston, y en segundo lugar, porque cambiaba de concepto por completo. Con estas 1500T2 pasaba a llevar zapas con una amortiguación moderada, cuando venía de 2 maximalistas, y me metía en un perfil de zapatilla de competición, cuando anteriormente había estado con unas rodadoras, así que pude experimentar 3 aspectos que caben mencionar:

  1. El cambio de drop 0, en el que estoy TODO el rato pendiente de la técnica; de no talonar, de entrar correctamente, etc. indudablemente me benefició al cambiar a un drop 6, ya que a ritmos de rodaje, o incluso a ritmos vivos, era más llevadera y fácil de ejecutar.
  2. Al ver que de técnica, el drop 0 me ayuda de una forma increíble, con este nuevo drop 6, me centré en hacer trabajo de velocidad, que lo tenía un poco de lado, y nos preparamos durante 4 semanas para competir en una 10k y buscar MMP acercándonos todo lo posible a un sub 35min.
  3. Por último, la amortiguación juega un papel importantísimo, y dependiendo de en qué fase de temporada estemos, cuán finos nos encontremos, y sobre todo, qué tipo de objetivos tanto en distancia, como de tiempos nos planteemos, es importante saber elegir, cuánta amortiguación es la que precisamos.

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***Es decir, puestos a combinar 2 tipos de zapatillas, podríamos optar por las Torin 3.5 para hacer rodajes largos de +20km y las New Balance para trabajo de series, cambios de ritmo, etc y por supuesto perfectas compañeras para la competición.*** 

La ficha de la marca nos recomendaba el uso a 2 tipos de enfoque: para corredores de +75kg como zapatillas de competición y para corredores de -75kg como compañera de entreno diario, y para ritmos vivos de 3:35 a 4:30min/km.

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VAMOS AHORA CON LOS TIPOS DE ENTRENOS CON LAS QUE HEMOS CASTIGADO ESTAS NB:

  • Han predominado rodajes a pulso, en ritmos comprendidos entre los 4:20 a 4:45 min/km, de 10 a 21km, en los que me he encontrado cómodo, y además en el que la amortiguación de 23/17mm ha sido más que suficiente para mis actuales 72kg de peso.
  • Como he mencionado antes, nos centramos en meter trabajo de velocidad, con cambios de ritmo explosivos y con series: de 200m en 30/33seg, de 500m en 1:40min y finalmente series de 1000m en 3:20min, aquí encontrando lo que buscábamos y que no teníamos con el maximalismo anterior, y es más tacto con el terreno, y también más seguridad en el empeine, a la hora de meter ritmos rápidos.

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  • Corrimos una 10k en carrera, tras casi 2 años, para buscar MMP, que anteriormente estaba en 35:56min. Y lo conseguí, al final media de 3:32min/km con una nueva marca personal de 35:20. En este aspecto, está claro que la zapatilla está hecha para poder competir a ritmos altos, en lo que a un popular se refiere. Esto me motiva, para buscar más pronto que tarde un sub 35min, y más motivación aún si cabe, ahora que empiezo la prueba a fondo de las FuelCell Impulse, más ligeras todavía.

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RESPUESTA DE LOS ELEMENTOS TÉCNICOS:

  • PESO y AMORTIGUACIÓN: como mencionábamos anteriormente, tiene una amortiguación moderada y un peso contenido de tan sólo 240gr, así que independientemente de lo que la marca nos aconseja, tenemos unas zapatillas aptas para corredores de peso ligero, hasta unos 75 u 80kg como mucho. Además son zapatillas que piden ritmos vivos y trabajo de velocidad.

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  • REV LITE y REFUERZO EN EL ARCO PLANTAR: zapatillas con gran estabilidad, cuyo desgaste tras estos, más de 200km ha sido el correcto; es decir tenemos zapatillas para bastantes más kilómetros. El refuerzo en el arco plantar se hace patente, tal y comentábamos en el tacto con el terreno y en favorecer una técnica adecuada, eso sí, en el momento de pisar una piedra o bordillo con la placa de refuerzo, también lo notamos, así que aquí: precaución.

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  • CIERRE BOA®: cada vez más usado por las marcas tanto en trail, como en asfalto. Es un cierre práctico, rápido y cómodo. Una vez somos conscientes del grado de ajuste que necesitamos, basta con unos pequeños giros para estar a punto con ellas, y de un tirón “click” para soltarlas del todo. No ha sufrido ningún daño, y sigue cumpliendo con su finalidad.

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  • ENVOLTURA DEL MEDIOPIÉ / FANTOM FIT / EMPEINE MALLA: aquí uno de los puntos fuertes de las 1500T2, y es que se ajusta al pie como si de un calcetín se tratase, aportando gran comodidad, tal y como las Adidas Ultra Boost Uncage que probé hace un par de años, pero sin dejar el empeine inestable. En este caso, tenemos estabilidad y seguridad en toda curva, giro o cambio de dirección.

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  • PLANTILLA NB: plantilla de 4mm, que ha tenido un desgaste moderado, pero que tampoco cumple un papel importante en la zapatilla, ya que la amortiguación es la que es, y los 4mm apenas los notamos, pero tampoco echamos en falta más.

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CONCLUSIONES: con total seguridad, podemos afirmar que es una zapatilla voladora, a la que le podemos exigir ritmos rápidos sin temor a perder estabilidad. Dentro de la gama de competición, también podremos incluirla en rodajes hasta de 20/25 kilómetros. Por peso, la desaconsejaría a corredores de más de 80kg, y por ritmos a corredores que se muevan por debajo de los 05:30min/km, ya que como hemos afirmado antes, pide algo de velocidad.

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Bueno chicos y chicas, con esto finalizamos esta prueba a fondo, y NO PARAMOS, ya que enganchamos con las New Balance FuelCell Impulse… y si quería ligereza, reducimos 10gr. al peso de estas 1500T2, y seguiremos trabajando para ese sub 35min en 10K, y dentro de nada atacaremos una 5K… Pero eso ya os lo contaré en la próxima prueba a fondo…!!! 😉

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Info redactada por @Vladytrail para Moxigeno.com