SAUCONY KINVARA 14: DISEÑADA PARA CORRER LIGERO Y RÁPIDO. PRUEBA DE 120KM

SAUCONY KINVARA 14: DISEÑADA PARA CORRER LIGERO Y RÁPIDO. PRUEBA DE 120KM. Nuestra sección ZAPATILLAS RUNNING nos trae hoy la prueba a fondo de las SAUCONY KINVARA 14 por nuestro #patroncarrerasdemontana Miguel García de Corriendolavida.

Llega con un precio 140€, peso 200gr en el modelo de chico y solo 175gr en el de chica. Zapatillas como veis muy muy ligera, para correr rápido y su clásicos drop 4mm y su típica amortiguación PWRRUN. Arrancamos con videoanálisis por nuestro patrón Miguel.

 


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SAUCONY KINVARA 14

DISEÑADA PARA CORRER RÁPIDO

Saucony nos presentó hace unos meses su nueva de sus Kinvara, con algunos cambios apreciables. Adelgaza mucho de peso, bajando hasta solo 200gr de peso en el modelo masculino y solo 175g en el femenino. La entresuela es 2,5 mm más alta, lo que le da más altura a la zapatilla, 27-31mm, pero lo que sigue siendo lo mismo, es el drop, mantiene los 4mm de la familia Kinvara. Para ganar acolchamiento, Añade una plantilla más acolchada, la PWRRUN+.

Una zapatilla sim esas suelas maximalistas que se ven tanto ahora, más tradicional. Quizas por eso, para intentar atraer a ese público que tanto gustan las zapatillas con gran amortiguación, han añaddo un poco más de amortiguación en esta versión. Y también le han reducido el peso, pero antes de nada, veamos el análisis técnico de las mismas en carrerasdemontana.com.

SAUCONY KINVARA 14: DISEÑADA PARA CORRER RÁPIDO

SAUCONY KINVARA 14: FICHA TÉCNICA

  • Precio 140€
  • Peso: 200gr la de chico. Rebaja 13gr sobre la Kinvara 13. 175gr la de chica, ue rebaja 14gr.
  • Altura suelo: 27mm/31mm. Gana 2,5mm delante y detrás, y además ahorra peso.
  • Drop: 4 mm.
  • Mediasuela: PWRRUN. El clásico de Saucony, con una gran amortiguación.
  • Plantilla: Una plantilla más ancha que en su predecesora, con amortiguación PWRRUN+.
  • Suela: suela exterior de EVA articulada con un mínimo refuerzo de goma XT900 en las zonas de desgaste de la suela.
  • Versión hombre y mujer diferenciadas, en cuatro colores cada una

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SAUCONY KINVARA 14

PRUEBA DE 120 KM

Zapatillas que desde el primer momento que las calzo me sorprenden por su ligereza, se aprecia mucho lo poco que pesan, y nada más empezar a correr, te sientes casi obligado a ir rápido. Zapatillas que traían la vitola de ser unas zapatillas para corredores rápidos y con buena técnica de carrera. En mi caso no me considero un corredor rápido y con técnica depurada, por eso me daban un poco de miedo, y además ese drop 4mm que parecía exigente.

Debo rectificar, no me he sentido en ningún momento mal, buena amortiguación, ligereza, y facilidad para alcanzar ritmos rápidos. Pero vamos a analizarla por partes.

SAUCONY KINVARA 14: Cubierta

Realizada con materiales reciclables, y con una malla muy transpirable y un ligero acabado brillante. Para muy buena evacuación del sudor y humedad. No me ha llovido como por desgracia está siendo bastante habitual esta primavera, así que poco me he mojado, para ver si secaba rápido. Lo único meter el pie en algún charco, para comprobar si tarda mucho en secar, y no, no tarda.  Sudar, pese al calor que está haciendo, no me quejo de sufrir mucho calor en el pie. con lo fina y transpirable que es la parte superior, difícilmente vas a sudar.

La lengüeta igualmente es muy ligera, parece muy poca cosa, que baja un hacia la suela recogiendo el pie. Tan ligera que recomiendo colocarla bien antes de empezar a correr, ya que es fácil calzarte la zapatilla y dejarla mal puesta. 

Por otro lado, si tienes el pie ancho, quizás te parezca un poco estrecha la zona de la puntera, lo vas a ir notando con el paso de los kilómetros, que llevas el pie un poco comprimido. Pero eso es en el caso de que tengas pie ancho como me pasa a mi. Ya que puedes correr perfectamente 15 kilómetros sin notar esa compresión. Y si no tienes ese problema, pues muchos más kilómetros que podrás realizar.

Kinvara 14

SAUCONY KINVARA 14: Mediasuela

Usa la mediasuela ergonómica PWRRUN que nos va a garantizar una buena amortiguación. Y por si eso no fuera suficiente, incluye una plantilla PWRRUN+ que nos va a dar una suavidad de amortiguación adicional. Con esta amortiguación vamos a poder correr hasta maratones con estas zapatillas, aunque en mi caso la tirada más larga desarrollada en esta prueba ha sido un medio maratón.

Es una mediasuela muy flexible, sin placa de carbono que tantas zapatillas incorporan ahora.

SAUCONY KINVARA 14: Suela

La suela de la Kinavara 14, es simplemente la espuma EVA articulada, a la que han añadido  un mínimo refuerzo de goma XT900 en las zonas de mayor desgaste. 

La suela tiene una textura de canales, para un mejor agarre, en nuestro caso, hemos corrido por cemento, asfalto, terreno empedrado, y hasta las hemos sacado a senderos. El agarre siempre ha sido bueno, eso sí, como comentaba anteriormente no hemos podido probarlas en terrenos mojados, debido a la escasez de lluvias. Luego no podemos deciros de primera mano como se comportarán en superficies mojadas, aunque desde la marca indican que tiene buen agarre.

La carrera sobre terreno firme, ha sido muy cómoda en todo momento, con suaves aterrizajes. Cuando sales a un sendero con arenilla suelta, puedes tener más propensión a resbalones, aunque claro ese no es nunca su terreno. 

Kinvara 14

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SAUCONY KINVARA 14:

CONCLUSIONES

Zapatillas desarrolladas para correr rápido, pensadas para corredores con buena técnica, y ligeros. Eso no quiere decir que con una técnica no muy depurada vas a sufrir. Yo he corrido con ellas, y en ningún momento he sufrido ese drop 4mm. Rápidamente te acostumbras a el, por lo menos en mi caso.

Le falta quizás la ayuda para hacer la zancada que tanto se lleva ahora, en las Kinvara 14 eres tu el que tiene que hacer bien el paso, para aumentar el ritmo, por eso lo de la buena técnica. Pero en cuanto te lo propones, con su bajo peso y buena amortiguación, te encuentras corriendo rápido a ritmos elevados.

Zapatilla para entrenar a ritmos rápidos, y distancias si te animas hasta de maratón. Eso sí, aunque como decimos está indicado para corredores de buena técnica y ligeros, no es un impedimento para que corredores más pesados  no puedan usarlas. Influirá seguramente en la durabilidad de la suela, pero te dará ese extra de velocidad.

Las dudas que nos quedan, es en cuanto a la durabilidad de tanto la cubierta, debido a la finura y transpirabilidad de la misma. A nosotros en estos 120 kilómetros, no ha sufrido ningún signo de desgaste aparente. Y también la durabilidad de la suela, al ser directamente la goma EVA, no sabes si esto va a influir en durabilidad de la misma, nosotros tras 120 km no lo hemos apreciado.

Por otro lado también lo que comentábamos, si tienes el pie muy ancho, quizás tras largas carreras, podrás empezar a sentirlo un poco atrapado ahí dentro, debido a la puntera estrecha que tiene


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