diciembre 14

NEW BALANCE FUELCELL REBEL: Zapatilla Voladora (208gr/drop6mm). PRUEBA A FONDO +200KMs.

Posted by mayayo oxigeno on 14 diciembre, 2019 in analisis new balance fuelcell rebel, new balance rebel review | 1 Comment

Hace poco os presentábamos la NEW BALANCE FUELCELL REBEL en nuestra sección ZAPATILLAS RUNNING. Saga FUELCELL nacida de estudios biomecánicos para lograr hacer las zapatillas más rápidas en carrera. Ahora os traemos nuestras conclusiones sobre esta zapatilla que ya os adelantamos nos ha marcado y mucho, adelante vídeo…

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ZAPATILLAS NEW BALANCE FUELCELL REBEL (208gr/Drop 6mm/140€)

La tecnología FuelCell fue creada con el objetivo de ser unas zapatillas rápidas, ideales para los corredores que quieres correr con velocidad, incluye la capacidad de retorno de energía más sobresaliente de todas las propuestas de la marca con su espuma con inyección de nitrógeno en la media suela buscando mayor retorno en la pisada.

Ficha técnica NB FuelCell Rebel:

Drop: 6mm (19mm delante – 25mm detrás)
Peso 208gr.
Tipo Pisada: Neutro
Tipo corredor: <70-75kg
Tipo zapatilla: Voladora/Mixta
Ritmos: 4’/km o menos
Precio: 140€

Suela totalmente renovada (blown rubber) diferencia en 4 zonas y refuerzos para la pisada, que nos proporcionarán amortiguación en carrera y resistencia ante la abrasión del asfalto. Tamaño de la suela de 8cm en la parte trasera, 9cm en la parte media para mayor estabilidad y 11cm en la parte delantera.

La Media suela de FUELCELL, una inyección de nitrógeno junto a una ligera amortiguación de Revlite, tecnología de los modelos más rápidos de New Balance, y que da mayor reactividad para ir más rápido con menos esfuerzo.

La Cubierta usa el ya típico Engineered Mesh que cierra a modo de calcetín y con cordones elásticos que nos permite introducir y sacar el pie con celeridad. Un ajuste muy cómodo y preciso para esta zapatilla gracias también al sistema Trace Fiber que da soporte lateral. La Lengüeta integrada a la zapatilla junto con el ajuste a modo “botín”, muy cómoda y de buen ajuste.

Zapatilla ligera de tan solo 208 gramos, un drop medio de 6mm, destinada para correr de rápido a muy rápido.

New-Balance-Fuelcell-Rebel-(M1)-@juliotrail

New-Balance-Fuelcell-Rebel-(M3)-@juliotrail

New-Balance-Fuelcell-Rebel-(M2)-@juliotrail

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NEW BALANCE FUELCELL REBEL: PRUEBA A FONDO +200kms.

Es difícil definir a estas zapatillas con una sola palabra, han sido todo un descubrimiento, me han sorprendido mucho y por muchos aspectos, ligereza, diseño, amortiguación, reactividad, bonitas, etc.. de verdad OLE y OLE!!

Lo primero que sorprende de las NB Fuelcell Rebel es su peso de tan solo 208gr (según tallas), son realmente ligeras y es que al sostenerlas en las manos no notas casi que las tienes, pues en los pies ni os imagináis, es como no llevar nada. El éxito de esta ligereza se debe en gran medida a la media suela de FUELCELL un material que además mantiene una buena amortiguación y reactividad.

He realizado varios entrenos de entre 10 y 15 kms y en todos ellos he tenido la misma sensación, ¡quiero más!, cada vez que las he usado y más cuando las piernas iban ya calientes me han pedido más, y es que se hace muy fácil ir a ritmos por debajo de 4min/km.

Es ya una tendencia en New Balance y en otras marcas del mercado el diseño de la cubierta en forma de botín y es que hace que el pie se mantenga siempre sujeto en una cubierta compuesto por un tejido en forma de malla elástico muy ligero y transpirable, y que termina por darte mucha confianza en carrera lo que te hace te olvides de si la lengüeta se pueda mover o si el ajuste de los cordones se destensa, considero este tipo de diseño en las zapatillas de asfalto un gran acierto.

A la hora de introducir el pie debemos tirar de un saliente en el talón junto al saliente del calcetín que forma parte de la cubierta y que hace las veces de lengüeta, y aunque pueda parecer tedioso te acostumbras muy rápido e incluso terminas agradeciéndolo. Todo el contorno del pie se sujeta muy bien gracias al sistema Trace Fiber que es ese cordón lateral que va cosido en forma de flecha y le da consistencia a la zapatilla a la par que sigue siendo totalmente flexible. Rematado con un sistema de cordones planos que se entrelazan mediante agujeros en la cubierta y otro cordón (en la foto de color rojo) que busca un ajuste más cómodo evitando cualquier tensión.

Y en el interior, comodidad esa es la palabra, recubierta con materiales muy blandos que hacen no tengas rozaduras con ninguna costura interior y el pie vaya realmente cómodo, en la zona del talón con una goma-espuma muy fina y todo cosido con costuras planas. La plantilla Durapontex muy finita de 2-3mm pero con la suficiente densidad para una pisa.

EN CONCLUSIÓN, UNA AUTENTICA GOZADA!!

Si si hacía tiempo que no me divertía tanto con unas zapatillas y es que a la misma vez que me ofrecía estabilidad gracias a su media su diseño de suela más ancha, me daba una amortiguación y reactividad que a cada paso me hacía ir más rápido.

Me ha sido muy fácil ir a ritmos por debajo de 4min/km y en buena parte gracias a sus 208 gramos, realmente ligeras para correr.

Ahora mismo tengo como referencia a las NB Fuelcell Rebel para mis próximos 10km y posiblemente hasta un medio maratón. Zapatillón para volar, y si es verdad que cada pie y cada corredor es un mundo pero este modelo creo que va a dejar muy bien sabor de boca a muchos corredores, disfrútenla!