agosto 07

New Balance Vazee Breathe (100€/275gr/Drop6mm): Análisis Mayayo y prueba 300km por Mikel Leal

Posted by mayayo oxigeno on 7 agosto, 2016 in new balance, new balance españa, new balance vazee, new balance vazee breathe, running, zapatillas new balance, zapatillas running | 2 Comments

Las zapatillas New Balance para running de asfalo traen novedades en varias líneas diferentes: La saga fresh foam crece y se expande con novedades como las Vongo para estabilidad o las 1080 rodadoras. Por su parte, la clásica 880 alcanza la sexta edición de su saga. Finalmente, la saga Vazee salta al trail con la ligera y técnica Vazee Summit cuya prueba a fondo teneis aquí.

Hoy traemos otra de esas ligeras Vazee, en concreto una rodadora ligera para asfalto, que destaca por el esfuerzo realizado en que sea lo más fresca posible en toda circunstancia. Vamos pues con el análisis técnico de esta New Balance Vazee Breathe por mayayo y tras el con la prueba a fondo realizada por Mikel Leal.

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NEW BALANCE VAZEE BREATHE, PRUEBA A FONDO 300KM POR MIKEL LEAL.

Nueva ocasión para probar unas zapas que me brinda Carrerasdemontana.com, esta vez me toca testar unas zapatillas de asfalto, las New Balance Vazee Breathe. Para mi, como para tantos otros, a pesar de gustarme más el verme como corredor de montaña, todas las semanas incluyo al menos dos sesiones de rodaje en asfalto para intentar no perder del todo la velocidad (aunque siendo honestos de rápido tengo poco je je).

New Balance me recuerda a mi juventud , cuando dominaba el panorama de las zapas de atletismo: Eran zapatillas caras y todos queríamos tenerlas. Después, quizá pasaron unos años con NB desaparecida como marca pero lleva ya unos años pegando fuerte de nuevo gracias al buen trabajo que están realizando.

Concretamente mi último modelo de zapatilla de asfalto era la New Balance 890, una gran sorpresa de ventas y un zapatillón. La casa americana ha dado continuación a esa saga que ha vendido miles de pares y ahora nos trae la familia Vazee, una familia según ellos “peleona”, eso me gusta.

Primeras impresiones: Bueno, sigo con mi ritual habitual. Saco las zapas y a la báscula, 285 gr peso muy interesante para un 9,5 USA. De primeras, la zapatilla cumple una de las leyes no escritas: Es preciosa. Muchas veces decimos que la estética no tiene nada que ver con las prestaciones , y aunque sea así no estoy completamente de acuerdo, hoy en día la oferta es muy grande y las prestaciones de las zapatillas no tienen tanta diferencia, si no te gusta una zapatilla lograrás encontrar otra de similares prestaciones y de una estética que te guste, osea que es un campo que a mi parecer hay que trabajar muy bien.

Ficha técnica: Esta zapatilla está diseñada para correr con calor. Parte de un chasis ligero con esos 285 gramos, monta un drop de 6mm y una anchura de suela de 11,5cm delante y 8,5 detrás. Y vamos ya con cuatro detalles especiales integrados para refrescarnos.

De primeras lleva una placa insertada en la suela que, según la marca refleja el calor del asfalto y no deja que este penetre en la zapatilla.
La cubierta, ya desde primera vista vemos que esta realizada en un tejido perforado con generosos agujeros.
El color blanco también hace que el calor se refleje.
Veo que lleva una plantilla muy fina también perforada.

Finalmente, para rematar lo técnico antes de rodar a fondo, confirmamos que el sistema de amortiguación y estabilidad sigue siendo esa ingeniosa creación de New Balance basada en hexágonos cóncavos y convexos para dar estabilidad donde sea necesario sin cambiar de goma a compuestos mas duros.

Prueba a fondo 300km: Empiezo mis rodajes-entrenos para probar las zapatillas. La verdad es que los primeros días no pillo ningún día de calor excesivo, no obstante me voy quedando con las respuestas de la zapa en carrera y nos vamos haciendo el uno al otro. El drop de la zapa es de 6mm, siendo bajo no es muy radical por lo que los gemelos no van en tensión constante. Debo decir que corro también con zapas de 4mm de drop con lo que estoy hecho a los drops bajos. Por las mismas, aviso que si estamos acostumbrados a diferencias de 10mm deberemos ir bajando en progresión.

La parte delantera de la zapatilla es ligeramente más ancha que los modelos standard, algo conveniente si es una zapatilla para calor ya que nuestros pies estarán mas hinchados y así aunque entres fuerte de metatarso tener sitio para cuando golpean los dedos contra el suelo.

Siempre que salgo en asfalto lo aprovecho con ritmos ágiles. Puesto que lo hago para no perder mucha velocidad siempre meto cambios o hago un rodaje mantenido a un ritmo fuerte, meto un entreno largo de 22kms con 15kms a ritmo 4,05min/km, como siempre los primeros kms voy fácil, cuando empiezan a decaer las fuerzas es cuando mejor se ven las prestaciones de las zapatillas, siento que la transición de entrada-salida es rápida, sobre todo el despegue, noto que la zona delantera del pie pasa muy rápido y enseguida elevo la zancada, soy de zancada corta pero la ligereza de la zapatilla me permite mantener una frecuencia muy elevada con un menor desgaste de fuerzas.

Ahora toca probarlas corriendo rápido de verdad: Para ello me voy a la pista de atletismo, la idea es hacer 20 series de un min a tope, aquí los ritmos son muy fuertes , entre 2,55 y 3,05 (solo un minuto ja ja), la primera serie noto cierta inestabilidad al coger la curva, cuando acabo veo que todavía tengo que apretar más los cordones, a esos ritmos el pie no puede moverse lo más mínimo dentro de la zapatilla. Uso el segundo ojal en la parte superior para llevar el tobillo bién firme, finalmente solo hago 15 series (me he pasado de listo y de ritmo ja ja), la zapatilla ha respondido bien aunque se ve que este no es su ritmo, el golpeo no es el de una voladora y la estabilidad se vé un poco comprometida en las curvas.

Quiero ver a que ritmos hay que llevarlas o hasta donde puedo llevarlas, hoy meteré miles. Entre 3,25 y 3,35 por asfalto, esta vez noto que la propia zapatilla va más comoda, la zancada es muy fluida, me deja correr rápido sin deformar la zapatilla, continuo con una frecuencia muy alta, esto me parece una de sus mejores virtudes, lo fácil que te deja correr, no se “pierde” tiempo en la pisada. Me parece que hasta este ritmo la zapatilla va perfecta.

Por fín pillo un día de 30 grados, y ya puesto que es para correr con calor, decido hacerlo sin calcetines, la tirada prevista es de 20kms a pleno sol, como hace mucho calor solo meteré 8kms rápidos, aunque el acolchado del talón no es excesivo es más que suficiente para que no tenga rozaduras, la lengüeta también tiene un ligero acolchado y dentro no hay ninguna costura que me moleste, muy contento por ese lado.

En cuanto al pie realmente va muy cómodo sin una sensación de sudar en exceso motivado creo por la zapatilla y su tecnología , realmente la zapatilla está muy perforada y entre la placa , los agujeros y el hecho de ir sin calcetines voy sin sentir calor.

Pero, aunque sean zapatillas para correr con mucho calor, no me resisto a sacarlas un día de lluvia je je, siempre me gusta probar las zapatillas en las condiciones que NO hay que usarlas, si bien el agarre en seco es realmente bueno, pues decir que en mojado tampoco desmerece a otras zapatillas de asfalto, con mucha agua hay que estar con cuidado en aceras pulidas etc. Pero lo que es el asfalto agarra muy bien, el pie eso si, empapado pero bueno es lógico con el tejido tan transpirable que lleva y las perforaciones, como conclusión decir que en mojado las uso también , no penalizo en comparación a otras marcas.

Durabilidad? Excelente. En total he recorrido unos 300kms con ellas, decir que con mis 65kg, el desgaste en la suela ha sido mínimo y que todavía le quedan muchos kms, el tejido se ha comportado muy bien y no tiene el más minimo rasguño.

CONCLUSIÓN: En resumen decir que es una zapatilla muy completa, ligera, reactiva, para entrenos rápidos y competir si así los deseáis en distancias de media maratón incluso maratón (yo peso 65kg , si pesais mas de 75kg creo que no deberíais pasar de media maratón).

Otra cosa que me parece muy buena es su increíble precio, 100euros de PVP, que seguro que la podeis encontrar mas baratas en tiendas con oferta, un precio en la que esta zapatilla es mucho mejor que la competencia y que demuestra que no es necesario cobrar en exceso para fabricar una zapatilla realmente buena.

Cuando tengo que hablar de lo menos bueno, en esta zapatilla me cuesta encontrarlo, diría que no es una zapa para competir a menos de 3,15 pero eso no es un problema para la mayoría de nosotros ja ja, bueno y que si mancháis ese blanco nuclear que tiene de color jamás lo recuperareis je je

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NEW BALANCE RUNNING ASFALTO: MÁS SOBRE LA GAMA.

Aquí podeis revisar más zapatilla destacadas dentro de la gama New Balance para correr sobre asfalto o pistas de tierra en estos meses. Acompañanado a esta NB Vazee Breathe vemos las dos versiones de fresh foam aplicadas tanto a la clásica 1080 como a la nueva zapatilla de estabilidad NB Fresh Foam Vongo. Finalmente rematamos con la clásica 880 en su ultima versión, que supone ya la sexta edición de esta rodadora infatigable.