Brooks Adrenaline GTS 17 (300gr/Drop12mm): Zapatillas running amortiguación y estabilidad. Análisis técnico por Juanjo Montesinos.

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Las zapatillas Brooks ofrecen amplia gama de zapatillas de running, con verdaderas sagas de asfalto y trail: Tenemos así urbanas como Ghost 9, Glycerin 14 o Launch 3; así como las zapatillas para carreras de montaña Brooks Cascadia 11 o Pure Grit 5

Las Brooks Adrenaline GTS17 son la saga más longeva y superventas de la marca, enfocadas al corredor popular que busca amortiguación. Hemos querido por tanto prestarle una especial atención a su análisis técnico antes de lanzarnos con la prueba a fondo.  Aquí os dejamos primero el video resumen y despues toda su ficha técnica al detalle realizado por Juanjo Montesinos. 

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BROOKS ADRENALINE GTS17, ZAPATILLAS AMORTIGUACIÓN. 

Análisis técnico por Juanjo Montesinos. 

Las Adrenaline Gts 17 son una evolución de la zapatilla Adrenaline Gts 16. De la categoría de Amortiguación, son zapatillas fiables estables y con mucho colchón bajo talón y dedos, que tambien ayudan de forma ligera a mantener una pisada estable. Lógicamente, se trata de una zapatillas pensada como un caballo de batalla para grandes rodadores, que nace destinada a corredores que van a realizar entrenos largos tal como podemos apreciar en los números que resumen sus condiciones.

 

  • Ficha técnica Brooks Adrenaline Gts 17. Categoría Cushion.
    Peso: 300 gramos
    Drop: 12mm.  Altura de talón 31 mm / Altura planta 19 cm
    Anchura de suela:  Plantar 11 / Talón 9
    Precio: Previo venta oficial recomendado de 140 €

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Tipo de uso previsto: Las Adrenaline Gts 17 son una evolución de la zapatilla Adrenaline Gts 16. De la categoría Cushion, zapatillas fiables, estables y con mucha amortiguación. Destinada a corredores populares que van a realizar entrenos medios y medios-largos, de peso medio 65-80 kg y de ritmos no muy elevados, aunque tambien se adapta perfectamente a corredores de ritmo más vivos, tipo  que realice tiradas medias largas moviendolas a entre 4.15- 5.30

Esta marca americana, fue la primera en buscar este tipo de corredores. Sus zapatillas GTS salieron hace 17 años, sin prácticamente competencia en ese segmento de mercado. Un segmento repleto de corredores deseosos de zapatillas que se adaptaran a sus características.

El correr, running, había pasado de ser una forma de hacer ejercicio, a una afición que ganada adeptos de forma acelerada.
Así que este modelo de Brooks, las Adrenaline GTS, que no es de los más conocidos en España, se convirtió rápidamente en Top ventas de la marca en Estados Unidos. Actualmente ya hay otras marcas que han visto este nicho de mercado y han introducido modelos como New Balance con las 1260v5, Skechers Gorun Ride5, Adidas ultra Boost o Nike Odyssey

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Evolución BROOKS ADRENALINE GTS 17: La evolución de la saga Brooks Adrenaline GTS, ha sido progresiva, siempre pensando en lo que sus clientes les iban pidiendo y adaptándose paulatinamente a las necesidades de ese segmento de corredor, que era al que va dirigido esta zapatilla. Las GTS 17, son la última evolución para el modelo. No es nada revolucionaría, como ha hecho siempre la marca de Seattle.

Si algo funciona hay que mantenerlo, introduciéndole poco a poco evolución para ir creando zapatillas mejoradas y de mayor rendimiento. Así la estructura de la zapatilla se mantiene prácticamente inalterado, mantiene la estructura que tan buen resultado dio a las GTS 15, que mantuvieron con las GTS 16 y que es la base de este modelo.

Drop de 12mm, algo antiguo hoy día ya. Zapatillas de altura plantar al suelo 19 milímetros y altura talón suelo 31 mm. Por lo que tenemos un drop de 12. Muy clásico en este modelo para dar máxima amortiguación, pero no tan normal en las demás marcas que he mencionado, dentro de su segmento de mercado que aun buscando máxima amortiguación, buscan una pisada más natural oscilando los drop entre 8-10 mm. ¿Se estará quedando Brooks atrás o más bien es que el tipo de corredor que atiende requiere ese drop por sus limitaciones técnicas? 

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Gran estabilidad: A pesar de tener este drop tan elevado, las zapatillas son muy estables. Lo que hace tan estable a esta zapatilla es esa estructura, tan evolucionada que tiene la Adrenaline GTS, basada en el juego de combinación de su compuesto Biomogo DNA, con la doble densidad y la triple densidad de su media suela, que se integra perfectamente con su cubierta y su suela.

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LA SUELA:  La suela está diseñada para que la zapatilla no pierda nunca contacto con el suelo, esto es que no pierda tracción en ningún momento. Absorbiendo el aterrizaje y canalizando la transición hacia la punta de la zapatilla, sin que se pierda la tracción. Un piso que está diseñado con un dibujo de  multitacos, repartidos estratégicamente en estaciones, para que cumplan sus diferentes funciones. Esta capa de contacto con el suelo tiene una anchura en metatarsos de 11 cm y de 9 cm en talón.

brooks adrenaline gts17 zapatillas running amortiguación (8)

 

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La suela está formada por varios compuestos: Una primera zona de la suela, el talón, de color negro (foto) hecha con un material de caucho de alta resistencia a la abrasión (HPR+), que será la primera zona de impacto del corredor, y de color amarillo vemos un caucho de resistencia media (Blown Rubber) que recorre el resto de la zapatilla.

La distribución del taqueado, tiene varias funciones. El agarre, que nos proporcionará la tracción, que es bueno en esta zapatilla, incluso tiene buen agarre en carril de arena, aunque pierde un poco en superficies pulidas, como las aceras. Su diseño y distribución, ayuda a la transición desde el talón a la punta, y además cumple la función de ayudar a la estabilidad de la zapatilla. Con las ranuras entre estaciones, dan flexibilidad a la zapatilla, aunque este último aspecto, no es lo que más destaque en este modelo.

LA MEDIA SUELA: Es toda una obra de ingeniería. Por una parte, tiene su compuesto Biomogo DNA, que es un compuesto que da un rendimiento en media suela similar a compuestos similares en marcas rivales, como el Solyte de Asics o el SSL EVA de Saucony , lo sitúan en la parte delantera y parte exterior trasera. (azul claro en la foto).

Debajo del Biomogo DNA, se sitúa una de las partes fundamentales de la media suela, lo que denominan Crash Pad. (color blanco en la foto). Esta parte es la encargada de la amortiguación del talón, que no es excesiva, y de la amortiguación y ayuda a la transición durante la fase suelo.

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Ocupando gran parte de la semisuela por su cara interna, Brooks Adrenaline utiliza su triple densidad característico en estas zapatillas (color azul oscuro), que lo combinan con la doble densidad, que parte desde el talón y la recorre hasta la parte central (en amarillo)y que proporciona ese grado de riguidez que facilita una amortiguación progresiva. Esta doble densidad no la ponen las diferentes marcas para este tipo de corredores y Brooks, con esta combinación de densidades hacen que la zapatilla sea muy estable y corrija la tendencia pronadora, leve, de corredores con el paso de los kilómetros.

LA CUBIERTA: Tiene una serie de tiras termoselladas en forma de tirantes que forman el armazón y agarre de la zapatilla al empeine. Un agarre firme pero de gran confort. Los cordones van en secciones, los más cercanos a los metatarsos más juntos, los dos siguientes más separados y los tres del empeine juntos para decidir hasta donde queremos la sujeción. Su rejilla traspirable, hace que la zapatilla tenga una ventilación y mantenga el pie lo más seco posible. En invierno nos tiene que proteger del frio, es la dualidad que tiene que tener este tipo de material, disipar el calor y aislar del frio.

brooks adrenaline gts17 zapatillas running amortiguación (5)

 

CONCLUSIÓN: Zapatilla de gama alta, precio sobre 140 €. Destinado a corredores con peso entre 65-80 kg, que tiendan a pronar (rotar hacia el interior del pie), y que haga distancias medias y medias largas. Evolución progresiva, que garantiza a los fieles del modelo la consistencia año tras año y su actualización con pequeñas mejoras continuas.

Si ya eres fan de la Adrenaline, esta GTS17 no te defraudará. Si aun no has corrido con ellas, quizás puedas darles una oportunidad y ver como te sienta esa horma y las sensaciones que el conjunto de chasis y amortiguación de Brooks en esta exitosa saga.  Ahora ya, nos ponemos manos a la obra para traeros las conclusiones de su prueba a fondo, tras rodarlas entre 200-400km.

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Info redactada por Mayayo para www.moxigeno.com

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