noviembre 06

NEW BALANCE 880 v6: ZAPATILLAS AMORTIGUACION Y COMODIDAD. Análisis técnico Mayayo y prueba 290km Ernest Collell.

Posted by ernestcntrail on 6 noviembre, 2016 in nb880, new balance, new balance 880 v6, running, zapatillas amortiguacion, zapatillas nb880 v6, zapatillas new balance | 3 Comments

Las zapatillas New Balance de asfalto continúan con su evolución. Hoy repasamos la sexta versión de la ya clásica zapatilla NB 880, todo un caballo de batalla para rodar lago y cómodo, que ha tenido gran aceptación en el pelotón desde que nació.

Ya publicamos aquí pruebas a fondo su sus hermanas, las Vazee Breathe rodadas 300km por Mikel Leal o las NB Fresh Foam Vongo y sus 250km con Miguel Angel. Hoy vamos estas NB880 V6 sí que traen una reducción del drop, manteniendo su gran amortiguación para pisada neutra con un peso de 315 gr. Vamos con el análisis técnico de Mayayo y despues conclusiones por Ernest Collell tras 290 kilómetros.

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New Balance 880 v6: Prueba durante 290 km por Ernest Collell

(PVP 130 € / peso 315 gr / drop 10 mm)

Primeras impresiones: Lo primero que te llama la atención es este color amarillo tan llamativo que en el momento de ponerlo en la calle sabes que vas a ser perfectamente visible con estas New Balance 880 en la que es ya su 6ª edición.

Os diré que a quien tenéis delante, Es un chico que suele hacer una rutina de entreno de 3 o 4 días a la semana todos en montaña y pista; con entrenos planificados de 2 de los días y 2 días mas de salida libre de entre 20 a 40 km si el tiempo me lo permite; de pisada neutra con algo de taconeo al correr y que suele desgastar un poco mas del pié derecho que del izquierdo.

PRUEBA A FONDO 290KM: Comportamiento y resultados

Así que me pongo las zapatillas para realizar los primeros 5 km por la típica zona que tenemos todas las ciudades, ese paseo fluvial que acoge muchos entrenos de los runners de la zona también llamada ruta del colesterol y que en el caso que nos ocupa, mezcla zonas de asfalto con zonas de pista ancha de arena.

Las primeras sensaciones que tengo son que la amortiguación es dura y que me van a doler los pies cuando le eche alguna tirada un poco larga y también que recoge bien el pié con una buena sensación de envoltura a pesar de tener los pies largos y finos que no siempre ayuda a encontrar una zapatilla acorde a las necesidades de uno.

Otra sensación que la acompaña es la de altura y de ir con el cuerpo un poco mas echado para adelante de lo que suelo, después mirando el análisis de Mayayo entiendo el porqué, un Drop de 10 cms es la razón, 2 centímetros mas de lo que suelo utilizar pero que corriendo no supone ningún tipo de problema y que en mi caso, me ha ayudado a mejorar la pisada y he aprendido a no talonear.

Vamos entrando en kilómetros y como paso unos días en Londres decido que son las zapatillas que me van a acompañar estos 4 días que voy a emplear en descubrir la ciudad y visitar todo aquello que el tiempo me permita.

Así pues cubrimos un total de 97 kms andando por la ciudad lo que supone entre 17 y 32 kms al día. Nos permite descubrir que es una zapatilla muy cómoda que se adapta estupendamente al pié y que la sensación de acolchado duro en talón ha pasado a ser solo eso, una sensación. A la hora de la verdad descubrimos una zapatilla muy bien amortiguada que te permite disfrutar de tiradas largas.

Por si no teníamos suficiente con andar, aprovecho las marcas del recorrido de la Shine Walk Half Marathon de Londres para hacer el recorrido de 13 kms por la zona centro; desde Liverpool St. pasando por la Catedral de St. Paul, Downing Street, Buckinham Palace, London Eye,….

Un recorrido que te permite visitar las principales zonas de Londres y sacarle un poco de rendimento a las zapatillas.

Le damos también otro tironcito de 7kms dentro de Hyde Park para tener las primeras impresiones de tierra, a parte de seguir rodando en asfalto. En tierra el comportamiento es espléndido, pero vamos a esperar un poco a poder opinar de ello ya que aunque parezca mentira, a lo largo de nuestro viaje por Londres no hemos tenido ni una sola gota de agua y está todo muy seco para poder hacernos una idea real de su comportamiento.

Nos desplazamos a Galicia y aprovechamos para rodar 15kms más allí. La mitad en bosque y la otra mitad en asfalto y hacernos una idea mas concreta de cual es su respuesta real en tierra. Ahora sí nos empezamos a formar una idea muy clara. No se quedan atrás, en terreno seco, se aguantan estupendamente el tobillo y te permite hacer una doble lazada si sufres de ellos.

Complementamos esta prueba con salidas de 10 y 15 kms alrededor del río, una salida larga de 30 kms de carretera con algo de desnivel ya que la cabra siempre tira al monte, y hay que reconocer que como me apetecía montaña y tocaba asfalto, pues lo mezclamos y nos sale la carretera de la Collada de Parpers que enlaza Granollers con el mar y al tener poco tráfico nos permite ponerla a prueba a unas velocidades un poco mayores aprovechando las bajadas y empezar la prueba en agua, que después de 3 semanas esperando, caen las primeras lluvias durante varios días así que sin pensarlo hay que salir a difrutarlo.

El agarre en mojado es el suficiente como para no sufrir ni en bajada, permitiendo que nos soltemos y alarguemos zancada sin miedo a resbalón. Incluso le he realizado el test mas duro que le podía hacer, correr por La Porxada, la plaza que con un poco de humedad o lluvia la convierten en la plaza asesina capaz de en un solo día llenar 10 programas de caídas de media hora cada uno. Ni las pistas de hielo creo que resbalan tanto!!! Prueba superada.

Durante las pruebas largas, confirmamos las sensaciones de recorridos anteriores, una sujeción alta de pie sin tener la sensación de desplazamiento del pie dentro de ésta, una comodidad alta con buena aireación del pié a pesar de haber reducido la malla del upper respecto a su antecesora y que le da una consistencia mas alta en rozaduras con piedras o raíces; acompañada de una lengüeta muy acolchada que solo hace que augmentar su comodidad y que limita estupendamente la entrada de arenilla cuando haces por ejemplo series con cambio rápido de sentido.

La amortiguación, sigo teniendo la sensación de dureza cada vez que las calzo, pero tengo que reconocer que amortiguan perfectamente en corta y larga distancia permitiéndote disfrutar de las salidas.

En otra de las pruebas largas de 37 kms donde 7 eran asfalto y los otros 30 tierra con zona de piedra, notas las piedras al pisarlas, pero no se te clavan en el pié y la doble lazada y la pieza dura de color rojo que vemos en la suela destinada a aumentar la estabilidad cumple su función limitando torceduras.

La última prueba que hacemos es carrera oficial del Tast de la Mitja de Granollers completando los 10 kms en el que hasta ahora ha sido mi mejor tiempo y una velocidad máxima de 2.55/km

Conclusión: Al final, los 97 kms andados y 290 kms de puro running, completados antes de escribir estas líneas demuestran que la durabilidad es muy alta ya que apenas dan muestras de desgaste como podéis comprobar. Seguro que las voy a seguir disfrutando durante muchos kilómetros más por su larga duración, su buena amortiguación acompañada de un drop de 10 cms, la comodidad y un buen agarre incluso en superficie mojada.

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ZAPATILLAS NEW BALANCE RUNNING ASFALTO, GAMA 2016/2017.

Tal como apuntamos al principio, estas NB880 V6 representan quizá las soluciones más clásicas de la marca estadounidense. Pero en los últimos años la casa ha destacado por su gran capacidad de innovación y cara a 2017 no queremos dejar de presentaros un panorama más amplio, donde podeis ver como se complementan en el catáloo valores ya conocidos como estas NB880 junto a nuevos desarrollos dentro de gamas como Fresh Foam o Vazee, entre otras.