agosto 08

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ROPA CICLISMO RH+: MAILLOT Y CULOTTE A PRUEBA. Calidad a precio razonable.

Posted by on 8 agosto, 2023 in ciclismo, gravel, RH+, ropa ciclismo, ropa ciclismo hombre, ropa ciclismo mujer, ropa ciclismo RH+, ropa gravel | Leave a comment

ROPA CICLISMO RH+: MAILLOT Y CULOTTE A PRUEBA. Calidad a precio razonable. Nuestra sección CICLISMO ha querido probar para vosotros este verano dos items de la ropa italiana que os puedan encajar para un uso intenso y variado. Sin ponernos exquisitos ni vaciar la cartera, pero sí para rodar a gusto en todas las circunstancias,

Elegimos dos novedaades 2023, para rodarlas en todas las circunstancias:: Maillot RH+ Logo Jersey (80€) nacido para el gravel, más el culotte RH+ Prime Evo bibshort (100€. Y allá que nos fuimos con ellos, de las pistas graveleras del Guadarrama a las carreteras del Tour de Francia en Pirineos.

Puerto de La Fuenfría, Guadarrama. Foto Mayayo

ROPA CICLISMO RH+:

MAILLOT Y CULOTTE A PRUEBA.

Calidad a un precio razonable.

Desde 2017 os traemos lo último en ropa ciclismo de esta casa, que destaca por soluciones innovadoras y de calidad. De hecho, este 2023 hemos celebrado ya el lanzamiento de nueva gana ropa bicicleta gravel RH+ para hombre y mujer.

Hoy vamos con los resultados de estos meses veraniegos de prueba en distintas rutas y condiciones, rodando un kit de maaillot y culotte que por 180€ nos mantenga secos y cómodos en casi todas las circunstancias. O sea, un compañero de cada día para un ciclista popular sin aspiraciones de ganar ninguna cicloturista, sino de salir cada semana con la cuadrilla para pasarlo bien.

RH+ ROPA CICLISMO DE GARANTÍAS.

La marca italiana rh+ produce ropa y accesorios deportivos de alto rendimiento desde hace más de 15 años. Como buena marca transalpina, el ciclismo, esqui y deportes de aire libre han sido la base de sus colecciones en este tiempo, siempre buscando aportar ese toque de elegancia transalpino a sus colecciones de ropa deportiva, combinado con el uso de materiales innovadores de alta funcionalidad.

La historia de la marca no se entendería son recordar que algunas de las ascensiones míticas del ciclismo italiano, como las famosas subidas Muro di Sormano o Ghisallo, están a pocos kilómetros de la sede. Un terreno de juego del que la marca presume como su “laboratorio diario” para desarrollar prendas ciclistas, así como en las pistas de esquí, sin olvidar anáñlisis científicos de última generación como el uso del túnel de viento.

En lo técnologíco, presume de trabajar con socios como ISA Spa, una de las excelencias y punto de referencia en alta costura y estampación artesanal lo mismo que con los productos pioneros de fabricantes como Polartec

ROPA CICLISMO RH+ 2023

El catálogo de ropa ciclismo RH+ 2023 incluye una amplia gama de referencias, tanto en ropa ciclismo hombre, como ropa ciclismo mujer. Además de las versiones específicas para cada sexo, cuenta con las tres líneas básicas habituales, como son las orientadas al ciclismo de carretera, bicicleta gravel y mountain bike.

Su amplia gama de ropa ciclista abarca maillots, culottes y chaquetas, pero tambien se extiende a  primeras capas, calcetines, guantes, pantalones y por supuesto unos espéndidos cascos. En el pasado ya os hablamos de sus excelentes prendas de abrigo para el invierno, como el RH+ Best Jersey, por lo que hoy nos centramos en su ropa de verano clave, esto es maillot y culotte.

PRECIOS RH+

Los precios en la tienda oficial de la marca para los Maillots RH+ van desde los 75€ del nuevo RH+ Primo Jersey hasta los 225€ del Jonny Mole Road Jersey, con versiones para carretera, gravel y montaña. Por su parte, los culottes RH+ van de los 95€ para el Four season bibknicker a los 190€ del XTRM Bibshort.

Tal como está hoy día la ropa de ciclismo, parece que los italianos se han centrado en buscar un sano equlibrio: Ni ir a la oferta ropa ciclismo más barata, barata renunciando a cuidar calidades, ni salirse de madre por lo alto como las nuevas marcas de moda hoy como MAAP, Rapha, Cafe du Cycliste o Pas Normal, entre otras. Vamos a ver pues como son las dos prendas que hemos probado bien a gusto y que, por experiencia os recomendamos para el uso popular.

MAILLOT RH+ LOGO JERSEY 80€

La maerca lo define como: “Un maillot específicamente desarrollado para la práctica del gravel fabricado con tejidos extremadamente ligeros y transpirables para adaptarse mejor a las necesidades del off-road.  La parte superior está confeccionada con tejido reciclado con una textura que mejora la gestión de la humedad y mejora las características de secado.
El logotipo frontal es iridiscente y las inserciones reflectantes en las mangas mejorarán tu visibilidad. La parte trasera de los bolsillos está confeccionada con malla para una mejor transpirabilidad.
Y en mi caso, doy fe: Estamos ante una prenda confeccionada con tejido especialmente ligero en la parte inferior y malla transpirable reciclada en la parte superior que una vez puesta apenas se nota, pues opera casi como una segunda piel. Como unico pero, quizá me gustarían unos bolsillos de carga más firmes, pues el tejido es quizá un poco laxo allí para mi gusto,
Ficha técnica.
  • PVPR: 80€
  • Tejido parte superior (92% PL Reciclado, 8% EA) Malla fina ultra ligera con estiramiento en 4 direcciones  “Eco Morphic Ultra Light Mesh 4Way Stretch”
  • Tejido inferior: (80% PL 20% EA) Estiramiento adaptable ultraligero biomórfico.
  • Tres bolsillos de carga traseros
  • Minibolsillo trasero con cremallera para llave o tarjetas
  • Borde de las mangas en lycra reflectante
  • Cremallera completa con camlock autoblocante
  • Cinta elástica Grip Fit Xlight con silicona antideslizante en el dobladillo inferior
  • Reflectante en la parte delantera y trasera para mejorar la visibilidad
  • Tallas:  S-XXXL
  • Colores: Cinco a elegir. ¿Mi favorito? este amarillo fluo por ser el más visible, pero para gustos…

CULOTTE RH+ PRIME EVO BIBSHORT 100€

La maerca lo define como: “Gran transpirabilidad para uno de los culotes más ligeros de nuestra colección gracias a sus 168 gramos (talla L). El nuevo tejido Morphic 4Way Stretch mantiene el cuerpo fresco y seco para garantizar una comodidad absoluta incluso en situaciones de calor abrasador y alto nivel de sudor, como los nuevos tirantes fabricados con tejido Morphic Aero Mesh.
También es de secado rápido y suave al tacto. Incluso se ha elegido el nuevo gripper perforado con silicona antideslizante para aumentar la transpirabilidad de toda la prenda. La nueva badana Fast Track presenta dos zonas de diferente densidad, 65 y 100 kg/m3, que garantizan comodidad y ergonomía en el sillín
Como me fue: Pues cumplió con todo lo que dice la marca. Fresco al rodar bajo el calor abrasador de estos días gravelando por la meseta castellana, donde rectas eternas como las de la Vía Verde del Eresma al sol del mediodía son todo un reto. Tambien arropó bien en los días txirimiri e incluso tormenta. Y sí, la badana que gana importancia al salir de la carretera, siempre se portó como debía, cómodo y con secado rápido.
Ficha técnica.
  • PVPR: 100€
  • Espalda patroneada en 3D Morphic con tejido Aero Mesh transpirable y tirantes de malla suave para mantener el cuerpo fresco
  • Cinta elástica cierre malla ligera con estampado de silicona antideslizante en la parte inferior de la pierna
  • Reflectante en la parte trasera de la pierna izquierda para mejorar la visibilidad
  • Fast Track Pad: Badana de gama alta con un diseño completamente plano: la espuma se expande hacia el lado del sillín dejando una superficie suave y cómoda en contacto con el cuerpo. Confeccionada con tejido Premio, Made in Italy y certificado Oeko Tex:
  • Tallas:  S-XXXL (Agotada ya la extra tope grande, curioso..)
  • Colores: Siete a elegir. ¿Mi favorito? Por variar del eterno negro, quizá este morado.

ROPA CICLISMO RH+: MAILLOT Y CULOTTE A PRUEBA. CONCLUSIÓN.

Saber hacer italiano, que aporta calidad a precio razonable. Las hemos rodado en días de sol feroz, de viento y txirimiri e incluso alguna tormenta nos ha pillado. Lo hicimos por las carreteras del Guadarrama y los tramos gravel del Puerto de La Fuenfría o la Vía Verde del Eresma primero, para culminar despues con salidas por los Puertos del Tour en Pirineos.

Han cunplido, en todas las circunstancias. Cómodas y frescas, el maillot especialmente en días de mucho calor donde cualquier viento se deja sentir para airearnos. El culotte y su badana impecables en toda circunstancia. Los ajustes de talla de la marca están bien explicados, os recomendamos ceñiros a ellos para afinar en cada caso.

En fin, bueno y bonito para mí si que lo es, aunque no sea el más barato del mercado. En un gran almcén deportivo tenemos kits maillot + culotte a precio oficial 100€…menos ofertas especiales. Ahora bien, si el precio no es lo más importante, sino que buscar darle un uso intenso y a gusto, creo que estps 180€ (sin ofertas, que haberlas haylas) son en todo caso un dinero bien invertido. Con ellos podrás rodar siempre cómodo un día…y volver a darle al día siguiente tras un rápido lavado y secado si toca.

Bicicleta gravel Sierra de Guara (230km)

Tour de Guara en Radio Trail.

La belleza de la Sierra de Guara en el Prepirineo Aragonés se ha ganado un lugar en el mundo como meca del barranquismo. Menos conocida es, sin embargo, la gran travesía ciclista del TOUR DE GUARA.  Reportaje web completo Tour de Guara, aqui

Este reto nació hace 5 años dentro del proyecto BGUARA de rutas ciclistas e la zona, por la Asociacion de Empresarios Sierra de Guara. (@viveguara en instagram) para recorrer los puntos más hermosos de todo el parque en cinco etapas que suman 230k/D+4.000m

Una travesía que con salida y meta en Colungo nos lleva por iconos de este tierra, como los pueblos de Alquezar, Ainsa, Nocito o Boltaña, junto a maravillas naturales como el Cañón del Río Vero, Salto del Roldán, presa de Bierge..

No podemos olvidar los recursos culturales de la zona, desde las pinturas y grabados rupestres que conforman el Parque Cultural del Río Vero a la belleza de la Colegiata de Alquezar o el conjunto de Ainsa.

Dale al play para repasar la ruta: TOUR DE GUARA EN RADIO TRAIL

Amanecer gravel con Mayayo, frente Alquezar. Foto Corinne Crabe.

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