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NEW BALANCE FUELCELL RC ELITE V2 : Zapatilla running competición carbono Tokio 2020

Posted by on 5 julio, 2021 in New Balance fuelcell RC Elite, running | 10 Comments

NEW BALANCE FUELCELL RC ELITE V2 REVIEW: Llega la más rápida con carbono para Tokio 2020. Nuestra sección ZAPATILLAS RUNNING.  nos trae hoy la segunda y muy esperada versión de la zapatilla más rápida de New Balance. En este caso la Fuelcell RC Elite v2, zapatilla que será la elegida por los atletas de New Balance para el maratón de Tokio, como nuestro campeón Javi Guerra.

Nos trae mejoras en prestaciones como mayor transpirabilidad, tracción y más amortiguación entre otros. Veamos video análisis antes de entrar en detalles.

 

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NEW BALANCE FUELCELL RC ELITE V2

Cambios en esta nueva versión de la FuelCell RC Elite. Como ya sabéis la más veloz de New Balance llega con su placa de carbono para competir al máximo nivel en los Juegos Olímpicos de Tokio. Es la zapatilla que llevarán los atletas del equipo New Balance que correrán en el maratón, como nuestro campeón nacional Javi Guerra.

Pero antes de entrar en todos los detalles y en las diferencias principales con su antecesora la New Balance Fuelcell RC Elite.

 

NEW BALANCE FUELCELL RC ELITE V2: FICHA TÉCNICA.

  • PVPR: 230€
  • Peso: 219gr
  • Drop: 8mm
  • Altura al suelo: 27mm antepie – 35mm talón.
  • Amortiguación: Mezcla ACL con Fuelcell.
  • Suela: Mejorada para aligerar peso y proporcionar mayor tracción.
  • Zapatila con placa carbono integral.

 

 

NEW BALANCE FUELCELL RC ELITE V2: Detalles.

La competencia de las zapatillas de running es brutal en la actualidad. Las marcas están sacando zapatillas con placa de carbono cada día y más con la cercanía de los JJOO en los que veremos las últimas apuestas de estas marcas en los corredores que coparán los primeros puestos de carreras como el maratón.

En su búsqueda por competier al máximo con el resto de marcas, New Balance lanza al mercado su modelo diseñado para la más alta competición, la RC Elite V2. Modelo diseñado para minimizar los esfuerzos en maratón y que nos trae mayor amortiguación y más almacenamiento de energía que su versión anterior, así como más del 4% de retorno de energía adicional.

Por supuesto, esta RC Elite v2 sigue siendo la zapatilla más innovadora de la gama Fuelcell de New Balance, aprovechando los aprendizajes realizados en el laboratorio de investigación deportiva y la
retroalimentación del equipo NB para maximizar los esfuerzos de los corredores en al prueba de maratón.

Cubierta

El nuevo KNIT UPPER, proporciona una estructura más ligera en la parte media del pie y cuenta con un empeine fino súper transpirable. Los logotipos laterales en la zona media están impresos en 3D y colocados estratégicamente actuando como un exoesqueleto que recubre y protege toda la estructura para ofrecer un soporte y ajuste adicional.

Manteniendo una construcción de punto súper liviana y transpirable está diseñada para mantener el pie fresco durante largos esfuerzos mientras reduce el peso. Los detalles del logotipo impreso en 3D añaden visibilidad dinámica y estructura esquelética.

 

Entresuela

Combinando el compuesto de entresuela de mayor rebote de New Balance (ACL) con una placa de fibra de carbono de longitud completa para maximizar el retorno de energía.

La espuma ACL es una mezcla de material de TPU / EVA y distintas espumas. Con ella se consigue un material premium y que solo se encuentra en la familia FuelCell en los modelos RC Elite v1/2, Rebel v2, Lerato y TC.

Esta espuma se consigue mediante un proceso que permite colocar los gránulos de material en una cámara presurizada para expandirse, creando un S.G (densidad) súper ligera con un retorno de energía realmente alto, pero aún ofreciendo suave y compatibilidad con otros compuestos, como placa de carbono.

Además permite añadir una mayor altura de la mediasuela obteniendo mayor desplazamiento, lo que según las pruebas aumentará la amortiguación.

 

Suela

La cobertura de goma extendida en el antepié proporciona mayor durabilidad, mientras que los recortes reducen el peso y mejoran la tracción. Un diseño recortado en la zona media también araña
unos gramos de peso mientras que nos muestra la placa de fibra de carbono. Ofreciéndonos una altura total 40mm.

 

NEW BALANCE FUELCELL RC ELITE V2: ¿Qué trae de nuevo con respecto a la v1?

La segunda versión de esta zapatilla nos trae un nuevo perfil con una media suela ligeramente más gruesa. Con 5mm más de altura que permite un mayor desplazamiento y aumenta la amortiguación. Según las pruebas de la marca, nos ofrece un 9% más de amortiguación y un 4% más de retorno de energía.

Cambios en la cubierta mediante el LACE KNIT UPPER, en el que el logo NB está colocado en ambos lados de la zona media y que actúa como un exoesqueleto que recubre y protege a la estructura de la cubierta, ofreciendo más estabilidad y sujección.

La placa de carbono también trae cambios, sobre todo en su curvatura, lo que nos ofrece una placa más agresiva en una media suela más gruesa. Es del mismo material que el FuelCell TC y el RC Elite v1, pero sin embargo, tiene un desplazamiento o curvatura más exagerado que aumenta la propulsión.

Nos trae una nueva suela SOLID RUBBER, con 2,5mm de espesor que nos dará mayor durabilidad y estabilidad, mejorando la anterior suela DYNORIDE. Esta suela de goma fina hará que RC Elite v2 sea más estable, especialmente ahora que tenemos una mayor altura y cuando la velocidad se centra en el antepié, Este compuesto es más estable que Dynoride.  Además el recorte de la suela reduce el peso pero también aumenta el desplazamiento y, por lo tanto, la amortiguación.

Horma NBJ revisada ofreciendo un drop de 8mm, siendo la misma horma utilizada en la RC Elite v1 y la FuelCell TC, pero que se ha inclinado, por lo que la altura se podrá maximizar y cambiar la caída, dándonos mayor capacidad de respuesta.

 

NEW BALANCE FUELCELL RC ELITE V2: CONCLUSIÓN.

A priori una zapatilla super cómoda, que viene a combatir y luchar por hacerse un hueco en las zapatillas con placa de carbono elegida para la competición de todo tipo de maratoniano. Buscando un equilibrio entre precio y durabilidad, pero que no obstante podrá ser complementada con sus hermanas. La Fuelcell TC y la Fuelcell Lerato, zapatillas con placa de carbono más destinadas al entrenamiento y menos a la competición.

Elegida por los atletas de maratón de New Balance para los próximos JJOO en Tokio, veremos que tal se portan y que resultado dan. Mientras en nuestros #patroncarrerasdemontana irán completando la prueba a fondo para contaros en nuestros canales el resultado.

 

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