NEW BALANCE FUELCELL 890 V8: PRUEBA +200 KMS POR SABUGO. Una zapatilla mixta casi perfecta

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Nuestra sección ZAPATILLAS RUNNING nos trae hoy la prueba a fondo de las  NEW BALANCE FUELCELL 890 V8 por nuestro patrón Jorge Sabugo. Uno de los icónicos modelos de la marca de Boston que en esta octava edición cambia por completo incluyendo amortiguación  FUELCELL, compuesto que ya probo nuestro patrón en las New Balance FUELCELL Rebel.

La NEW BALANCE 890V8 es una zapatilla mixta que busca ligereza y reactividad, gracias al ya mencionado FUELCELL, compuesto que también presenta la marca americana en sus nuevos modelos con fibra de carbono, como  FUELCELL RC ELITE y FUELCELL TC  que ya os presentamos aquí. Arrancamos con vídeo por Jorge Sabugo tras probarlas más de 200 kms.

 

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FUELCELL 890 V8: Repaso al análisis técnico

(252gr/DROP6/120€):

 

Recordamos aquí algunos detalles técnicos, no entramos en ellos en profundidad ya que podéis encontrar el análisis técnico en profundidad aquí, que os presentamos el mismo día en el que las 890V8 salían al mercado en España

Fuelcell 890 v8: Ficha técnica

  • PVPR: 120€ aprox
  • Peso 252gr hombre / 211gr mujer
  • Drop: 6mm
  • Altura al suelo: 14mm delante, 20mm detrás
  • Anchura suela: 11cm delante, 8,5cm detrás
  • Cubierta: Corte clásico
  • Media suela: Fuelcell
  • Suela: Mezcla de Blown Rubber y Ground Contact Eva

 

Aquí, vídeo análisis técnico que ya os presentamos en la review del modelo.

 

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FUELCELL 890 V8: Prueba a fondo por @jorgesabugo

Tras repasar su ficha técnica pasamos a la prueba a fondo de esta New Balance FUELCELL 890V8,  había probado recientemente las New Balance FUELCELL Rebel con una grata sorpresa, ya que la respuesta del FUELCELL fue realmente sorprendente, y la simple idea de montar este compuesto en una zapatilla mixta me parecía un gran acierto. Aparecen entonces los nuevos modelos que amplían la gama FUELCELL, entre ellos, estas 890V8.

De la NB 890 había probado en el pasado las V2 y las V5 pero se antojaba que en este caso nada tendrían que ver. Mucho mas reactivas que los anteriores modelos con REVlite, pero manteniendo la misma filosofía de ser una zapatilla mixta, apta tanto para entrenar como para competir.

Destacar que su drop de 6 mm. y la ausencia de ningún sistema de estabilidad en el talón hacen que sea una zapatilla orientada a corredores neutros con una técnica de carrera medianamente aceptable, ya que nos pedirá entrar de mediopie/antepie.

Destaca el espolón exterior en el medio pie, menos acentuado que en su hermana voladora FUELCELL Rebel, pero que nos ayudara igualmente a reconducir la pisada cuando el aterrizaje del pie sea con la parte exterior de este debido a la fatiga de la articulación del tobillo.

Las sensaciones con ellas son muy buenas, y la zapatilla nos va a pedir darles caña, esa buena reactividad nos va invitar a ir cada vez mas rápido, así que, si quieres salir a ritmo competición o para los entrenamientos de calidad las propias zapatillas te lo pedirán, ahora bien, los día de rodar con ellas  hazlo mentalizado de no hacer caso a lo que te pidan, o acabaras calentándote.

La cubierta se ajusta perfectamente al pie manteniendolo fijo, resultando muy cómodas y a la vez muy transpirable. Resulta sorprendentemente cómoda la lengüeta asimétrica que va aumentando en longitud desde el interior al exterior.

en cuanto a la suela, tras mas de 200 kms, el Ground Contac EVA (zona blanca) se ve mas afectada por la abrasión del asfalto y el dibujo ya va desapareciendo, aunque este desgaste no significa perdida de prestaciones. La goma Blown Rubber de la zona externa permanece casi intacta, siendo mucho mas resistente. Este compuesto es mucho mas pesado y por eso lo encontramos en menos proporción en la suela, estando solo presente las zonas de mayor impacto.

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CORREDOR TIPO Y DISTANCIA 

Principalmente corredores de pisada neutra con una técnica de carrera medianamente buena. Si no se esta adaptado a un drop de 6, no es excluyente, pero la carga de las primeras semanas deberá ser progresiva en función de la adaptación a dicho drop. Estas características serian comunes y fundamentales para todos los corredores que elijan esta zapatilla. Ahora las voy a desgranar por peso y distancia según las veo yo:

Corredores que rondan los 80 kgs: como zapatilla para entrenos puntuales de calidad y para competiciones cortas, de no mas de 10 kms.

Corredores de menos de 75 kgs: zapatilla mixta ideal, valida para entrenos de calidad y rodajes cómodos. Ideal para competición de hasta media maratón.

Corredores de menos de 65 kgs: serian una opción ideal para enfrentarse a un maratón, siempre y cuando esté adaptado a ese drop de 6 mm.

 

Espero que haya sido de vuestro agrado y sirva para daros a conocer este modelo de la casa americana de New Balance. Cualquier duda que tengáis sobre ellas estaré encantado de resolverla.  un saludo, salud y kilómetros amigos.

Presentación colección 2020 de New balance, donde podréis conocer un avance de todos los modelos de esta nueva temporada.

 

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MÁS INFO SOBRE RUNNING, CARRERAS DE MONTAÑA Y OTROS. 

 

5 comentarios sobre «NEW BALANCE FUELCELL 890 V8: PRUEBA +200 KMS POR SABUGO. Una zapatilla mixta casi perfecta»

  1. Como zapatilla base de entrenamiento, para ser utilizada por un corredor ligero ( menos de 65 kilos) de 4.30 de media hacia abajo y combinada con Boston 9 además de voladora 1400v6 …¿Cómo lo veis?

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